第 8 讲：5 GHz 信道、80 MHz 与 DFS 的"脾气"

《看不见的光：从电磁波到你家 WiFi》系列 · 第 8 讲

接着上一讲说

上一讲我们把 2.4 GHz 这片"老城区"逛完了：83 MHz 的总宽度，13 个紧挨着的编号，挤得只剩下 1、6、11 三条主干能并行。

家里真正能让你"看 4K 不卡"、"无线投屏不掉"、"NAS 拷文件接近千兆"的那一段，几乎都是另一片频段——5 GHz。

这一讲就来回答几个问题：

• 5 GHz 上一共有多少条信道？为什么编号一下子从 36、40 跳到 149、165？
• 路由器后台的 20/40/80/160 MHz 到底是怎么"拼"出来的？
• 为什么有些 5 GHz 信道明明在列表里，路由器却从来不去用？这就是这一讲的主角——DFS。

如果你愿意，可以一边看一边对照下面这张图：

5 GHz 不是一整条公路

最容易让人误会的一件事是：5 GHz 不是像 2.4 GHz 那样的一整段连续频谱。

它是被法规切成好几段，每一段的"准入条件"还不一样。在国际上常用的划分是这样几块（以下用美国 FCC 的 UNII 分段名称作参考，方便你以后看英文资料对得上号）：

不同国家/地区，开放的子段不一样：

• 中国大陆民用 WiFi 主要用 5150–5350 MHz（含 36–64，对应 UNII-1 + UNII-2A，室内使用）和 5725–5850 MHz（含 149–165，对应 UNII-3）。中间 5470–5725 这一大段在民用 WiFi 上一般不开放。
• 美国开放的 5 GHz WiFi 范围更完整，包括中间的 UNII-2C，所以你看美国教程里经常出现 100、116、132 这类信道编号；但 5350–5470 MHz 仍不是常规 WiFi 段。
• 欧洲也开放 5470–5725 MHz 这段，但功率限制更严格，DFS 要求更死板。

所以你拿一台国行路由器，会发现可选的 5 GHz 信道大致就两堆：前面一堆 36–64，后面一堆 149–165，中间那段是空的。这不是路由器小气，是法规在切。

一个小提醒：上面这张表是"大方向"。具体每一段的功率上限、允许室内还是室外、对 DFS 的细节要求，各地法规都会单独再加约束，路由器固件会按销售地区自动锁定。

5 GHz 的信道编号怎么读

5 GHz 的编号规则比 2.4 GHz 整齐得多。

信道编号每差 1 = 中心频率差 5 MHz；20 MHz 信道之间的编号差 4。

所以最常见的 20 MHz 信道，是编号每隔 4 个排一次：36、40、44、48、52、56、60、64、…、149、153、157、161、165。

每一条 20 MHz 信道的中心频率，按下面这条公式算就行：

举几个例子：

• 信道 36：5000 + 5 \times 36 = 5180 MHz
• 信道 100：5000 + 5 \times 100 = 5500 MHz
• 信道 149：5000 + 5 \times 149 = 5745 MHz

跟 2.4 GHz 不一样的是，5 GHz 上常用的 20 MHz 信道之间是不重叠的。这是它能开 80 MHz、160 MHz 这种"豪华大道"的前提。

20 / 40 / 80 / 160 MHz 是怎么"拼"出来的

5 GHz 之所以能跑得快，关键就是这一段：路由器允许把好几条 20 MHz 信道捆成一条更宽的路用。这件事在协议里叫信道绑定（Channel Bonding）。

捆的方式有规矩，不是你想拼哪两条都行——必须是对齐的相邻 20 MHz：

• 20 MHz：单独一条，比如 36。
• 40 MHz：两条相邻 20 MHz 拼起来，比如 36+40，写作"信道 38"或者"36（40 MHz）"。
• 80 MHz：四条相邻 20 MHz 拼起来，比如 36+40+44+48，写作"信道 42"或者"36（80 MHz）"。
• 160 MHz：八条相邻 20 MHz 拼起来，比如 36 一直到 64，或者 100 一直到 128。

这件事用一个比喻：

5 GHz 就像一条修好了的高速公路，每 20 MHz 是一条车道。你的路由器可以选只走一条（稳）、并排开两条（40 MHz）、并排开四条（80 MHz）、甚至并排开八条（160 MHz，超快但要求最苛刻）。

带宽翻倍意味着理论吞吐率近似翻倍，但代价也跟着放大：

• 更容易撞到邻居：一条 80 MHz 路盖住的范围，等于四条 20 MHz；想按 80 MHz 发包，就要确认相关子信道足够空。如果副信道忙，设备可能退避、收窄到 20/40 MHz，或者等下一次机会。
• 更容易撞到雷达：拼得越宽，越大概率碰到下面要讲的 DFS 信道。
• 信噪比要求更高：宽路对信号质量更敏感，远距离/穿墙时 80 MHz 不一定比 40 MHz 快，反而可能更慢。

所以路由器后台那个 "20/40/80 MHz 自适应" 选项，实际上是在替你做一个权衡：周围干扰少、连接质量好时尽量用宽；条件不合适时，就退到窄一点，或者只在某些发包时按较窄带宽工作。

DFS 是什么：把信道"借"给雷达

现在轮到这一讲真正的主角了。

5 GHz 那一大段中间频谱（大致 5250–5350 和 5470–5725），并不是 WiFi 独占的。它早在 WiFi 出现之前，就被分配给了：

• 气象雷达（监测降水、台风的那种）
• 军用雷达
• 机场航管雷达

这些设备的功率比家用路由器高几个数量级，业务也比刷视频要紧得多。法规给了这些雷达优先使用权，WiFi 只是被允许"在它们不用的时候蹭一下"。

要做到"它们一开机我就让路"，就必须有一套机制：

Dynamic Frequency Selection（动态频率选择，DFS）：路由器在使用这些信道时，必须时刻监听有没有雷达信号，一旦发现就在限定时间内主动让出这条信道。

DFS 的"脾气"分三步：

第一步：上信道前先听一会儿（CAC）

路由器要使用一条 DFS 信道之前，不能直接开播，得先静默地"听"一段时间，确认没有雷达。这段时间叫 CAC（Channel Availability Check，信道可用性检查）。

• 普通 DFS 信道：大约 60 秒。
• 一些和气象雷达共享的特殊信道（不同地区编号略有不同，常见是 120/124/128 这一段）：要听 10 分钟。

这就是为什么你有时候在路由器里手动选了一条 DFS 信道，等了好久才显示"已启用"——它在认真听有没有雷达。

第二步：用着用着也得继续听（In-Service Monitoring）

CAC 通过之后，路由器并不能"高枕无忧"。它在工作的同时，还得持续监听雷达信号。一旦疑似检测到：

• 必须在大约 10 秒内完成迁移，不再在原信道上正常发数据；
• 然后切到另一条非 DFS 信道，或者另一条已经 CAC 完成的 DFS 信道。

从用户角度看，就是网络可能突然"卡一下"或者"换了个信道"——尤其是附近机场/航管雷达、气象雷达正在工作的时候。

第三步：让出去之后还得"冷却"

被雷达赶走的那条信道，路由器不能马上回头再用。法规一般要求至少 30 分钟之内不再使用这条信道（叫 NOP，Non-Occupancy Period）。

所以一条 DFS 信道，对路由器来说大概是这种心态：

"我可以用，但要先听 1 分钟；用着的时候还要竖着耳朵；一旦听到雷达，10 秒内闭嘴，30 分钟内不许回来。"

这就是为什么有些 5 GHz 信道明明在选项里，自动模式下路由器却长期不去用——它们不是不能用，是"性价比"在家用环境下不够高。

把 80 MHz 和 DFS 放在一起看

现在把这两件事拼起来，就能解释很多用户实际会遇到的现象。

现象一：开了 80 MHz，路由器自动落在以 36 或 149 起步的那一组。

因为 36（即 36–48 这一组）和 149（即 149–161 这一组）正好各能凑出一段完整的非 DFS 80 MHz。为了稳定，路由器自动模式往往会优先选这两个"安全块"。在中国大陆国行路由器上，这两块也几乎是仅有的非 DFS 80 MHz 选择。

现象二：开了 160 MHz，但发现实际还是按 80 MHz 跑。

160 MHz 需要连续八条 20 MHz 拼在一起。在国行可用的频段里，36–64 这一段刚好够拼一条 160 MHz，但其中 52–64 是 DFS；后段 149–165 一共只有 5 条 20 MHz，根本拼不出 160 MHz。所以国行路由器要开 160 MHz，几乎只有"36–64 + DFS"这一条路。一旦它认为雷达环境不安全，就会自动降级回 80 MHz。

现象三：DFS 信道反而很空，但路由器一切到那里就被打断。

DFS 段往往是 5 GHz 里比较空旷的一片——因为不少家用路由器默认避开，邻居就少。但"空"是有代价的：偶尔会被雷达打断、CAC 启动慢、跨信道切换会让正在打游戏/视频通话的设备瞬断一下。是否值得，要看你家附近有没有雷达源头（机场、气象站、军事设施附近的住户更容易遇到）。

一段实用小结

回到最开始那个问题——5 GHz 为什么有那么多信道，但你能"放心用"的就那么几块？

把这一讲串起来：

5 GHz 被法规切成了几个子段；其中很大一部分要和雷达共享，使用前要 CAC、使用中要让路、让走之后要冷却（这就是 DFS）。在国行路由器上，真正"无负担"的 80 MHz 主要落在两块：以信道 36 起步的那一组，和以信道 149 起步的那一组。

如果你只想带走几条能用的判断：

1. 5 GHz 作为高速主力时，80 MHz 通常是默认推荐——和 2.4 GHz 不一样，这里宽路真的快；如果小区特别拥挤，再考虑手动收窄到 40 MHz。
2. 160 MHz 谨慎开：在国行可用频段里，它必然踩 DFS，而且对信号质量要求很高，远距离不一定比 80 MHz 快。
3. 看到信道列表里有 52–64、100–144 这些段，它们通常就是 DFS 段。它不是坏，是**"空但偶尔会让位"**。家里没有雷达源、对偶尔瞬断不敏感的话，可以试试它。
4. 如果你正在用 DFS 信道，路由器突然换 5 GHz 信道、设备短暂掉线又重连，第一嫌疑就是 DFS 检测到了雷达；如果你用的是非 DFS 信道，再去排查自动优化、干扰和固件问题。
5. 国行路由器通常主要在 36–64 和 149–165 两堆里选，是法规决定的，不是固件锁人为限制。

下一讲：发射功率、穿墙，和那些"标准/节能/穿墙模式"

到这里，"频段—信道—带宽" 这条线就走完了。你已经知道路由器在哪条路上跑、这条路有多宽、为什么有些路要让给雷达。

下一讲，我们换一个维度：功率。

• 路由器后台那个"标准模式 / 节能模式 / 穿墙模式"，到底改了什么？
• 为什么"功率大 = 穿墙强"是一种半对的直觉？
• 为什么调到最大反而可能让你家网络更差？
• 法规给民用 WiFi 设的功率上限大概是多少，路由器为什么不能想多大就多大？

我们会回到第 5 讲的那个老朋友——距离和穿墙带来的能量损失——把它和"路由器自己能喊多大声"放在一起，看清楚一件大多数人弄反的事。